Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce

Dwa dni sportowych emocji, kilkadziesiąt rozegranych spotkań, 24 drużyny z całej Polski oraz goście z Czech. Za nami XXVII Turniej Piłki Nożnej o Puchar Prezesa PKP S.A. i Prezydenta Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce – największe i najstarsze sportowe święto polskich kolejarzy.

XXVII edycja turnieju po raz kolejny potwierdziła, że wydarzenie organizowane wspólnie przez PKP S.A. i Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce, przy wsparciu sponsorów i partnerów, od blisko trzech dekad pozostaje najważniejszą imprezą sportowo-integracyjną polskiego środowiska kolejarskiego.

Turniej rozpoczęła 24 czerwca odprawa kierowników wszystkich drużyn, podczas której omówiono kwestie organizacyjne oraz zasady rywalizacji. Organizatorzy podkreślali, że obok walki o zwycięstwo równie ważne są wzajemny szacunek, koleżeńska atmosfera oraz gra w duchu fair play.

Następnego dnia na doskonale przygotowanych obiektach KP Polonia 1912 Leszno odbyła się uroczysta ceremonia otwarcia z udziałem przedstawicieli organizatorów, sponsorów i władz samorządowych. Barwną defiladę wszystkich drużyn poprzedziły występy mażoretek, a po części oficjalnej rozpoczęły się rozgrywki grupowe, które dostarczyły wielu emocji i wyłoniły uczestników fazy pucharowej.

Drugi dzień turnieju przyniósł decydujące rozstrzygnięcia. W ćwierćfinałach awans wywalczyły drużyny POLREGIO Kielce, Kolei Śląskich, SKM w Trójmieście oraz obrońca tytułu – IC Południowy. W półfinałach Koleje Śląskie pokonały POLREGIO Kielce 2:0, natomiast IC Południowy zwyciężył SKM w Trójmieście 5:4 po serii rzutów karnych, zapewniając sobie awans do wielkiego finału.

Równolegle z fazą finałową rozegrano dodatkowy turniej dla ośmiu drużyn, które zakończyły rywalizację już po fazie grupowej. Zespoły walczyły o Puchar Prezesa Kolei Wielkopolskich Sp. z o.o., a jego zdobywcą została drużyna Intercity Zachodni.

Jednym z najbardziej wyczekiwanych punktów programu był tradycyjny mecz pokazowy pomiędzy reprezentacją dyrektorów PKP S.A. a reprezentacją Rady Krajowej Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce. Spotkanie zakończyło się zwycięstwem strony związkowej 3:0. Na boisku nie zabrakło również Prezesa PKP S.A. Alana Beroud i Prezydenta ZZM Leszka Miętka, który aktywnie włączył się do rywalizacji, podkreślając swoim udziałem rangę wydarzenia oraz dobrą współpracę pomiędzy PKP S.A. i ZZM.

Kulminacyjnym momentem XXVII Turnieju był wielki finał, w którym zmierzyły się IC POŁUDNIOWY oraz Koleje Śląskie. W meczu o III miejsce SKM w Trójmieście pokonała POLREGIO Kielce, zdobywając brązowe medale tegorocznej edycji.

Wielki finał zakończył się zwycięstwem 3:1 drużyny Kolei Śląskich uzyskanej po rzutach karnych.

Zwieńczeniem Turnieju była uroczysta ceremonia wręczenia pucharów i nagród, wieńcząca dwa dni sportowej rywalizacji.

Jako pierwsi uhonorowani zostali zwycięzcy turnieju dodatkowego dla drużyn, które zakończyły udział w rozgrywkach po fazie grupowej. Puchar Prezesa Kolei Wielkopolskich Sp. z o.o. dla drużyny Intercity Zachodni wręczyła przedstawicielka przewoźnika – Karolina Langner Krzywda.

Kolejnym punktem ceremonii było uhonorowanie drużyn, które zajęły miejsca na podium. Puchary i medale za III miejsce wręczył członek zarządu PKP Intercity S.A. Adam Wawrzyniak, natomiast nagrody za II miejsce przekazał Prezydent ZZM Leszek Miętek.

Najważniejszy moment ceremonii stanowiło wręczenie Pucharu Prezesa PKP S.A. i Prezydenta Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce zwycięzcom XXVII Turnieju. Trofeum dla najlepszej drużyny tegorocznej edycji wręczył Prezes PKP S.A. Alan Beroud.

Na zawodników zwycięskich drużyn czekały również atrakcyjne nagrody rzeczowe, ufundowane przez partnera wydarzenia PLUS oraz firmę Samsung.

XXVII Turniej był nie tylko sportową rywalizacją, ale przede wszystkim okazją do integracji pracowników różnych spółek kolejowych, spotkań po latach, wymiany doświadczeń oraz budowania relacji, które od blisko trzech dekad stanowią jedną z największych wartości tego wydarzenia.

Podziękowania

Organizacja XXVII Turnieju Piłki Nożnej o Puchar Prezesa PKP S.A. i Prezydenta Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce nie byłaby możliwa bez zaangażowania sponsorów, partnerów oraz wszystkich osób, które włączyły się w przygotowanie tego wyjątkowego wydarzenia.

Szczególne podziękowania kierujemy do PKP S.A. Dziękujemy za zaufanie, wsparcie organizacyjne oraz aktywną obecność podczas całego wydarzenia. Wyrazem tego zaangażowania był również udział Prezesa PKP S.A. Alana Berouda w tradycyjnym meczu pokazowym oraz wręczenie zwycięzcom głównego trofeum.

Serdecznie dziękujemy pozostałym sponsorom:

• PKP Intercity S.A.
• POLREGIO S.A.
• PKP CARGO SERVICE Sp. z o.o.
• Warszawskiej Kolei Dojazdowej Sp. z o.o.
• Kolejom Wielkopolskim Sp. z o.o. – fundatorowi Pucharu dla zwycięzców turnieju dodatkowego.

Wyrazy wdzięczności kierujemy również do partnerów wydarzenia:

• PLUS
• WARTA
• Samsung

Dziękujemy Prezydentowi Miasta Leszna za objęcie turnieju honorowym patronatem.

Na szczególne słowa uznania zasługuje Klub Piłkarski Polonia 1912 Leszno, współorganizator wydarzenia. Dzięki ogromnemu zaangażowaniu całego zespołu, doskonale przygotowanym obiektom oraz profesjonalnemu zabezpieczeniu zawodów tegoroczna edycja Turnieju przebiegła sprawnie, bezpiecznie i na bardzo wysokim poziomie organizacyjnym.

Serdeczne podziękowania kierujemy również do wszystkich zawodników, trenerów, kierowników drużyn, sędziów, wolontariuszy oraz kibiców, którzy przez dwa dni tworzyli wyjątkową atmosferę tego wydarzenia i po raz kolejny udowodnili, że kolejarska rodzina potrafi rywalizować z pełnym zaangażowaniem, zachowując wzajemny szacunek i ducha fair play.

W wielkim finale XXVII Turnieju Piłki Nożnej o Puchar Prezesa PKP SA i Prezydenta Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce zagrają ubiegłoroczni zwycięzcy IC Południowy oraz Koleje Śląskie.
W meczu o trzecie miejsce spotkają się Polregio Kielce z SKM w Trójmieście

 

Równolegle do fazy finałowej XXVII Turnieju Piłki Nożnej o Puchar Prezesa PKP SA i Prezydenta Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych toczą się rozgrywki dla ośmiu drużyn, które odpadły w eliminacjach, nie wychodząc ze swoich grup. Dla zwycięzców przewidziany został Puchar ufundowany przez Koleje Wielkopolskie. Pierwszym finalistą jest Polregio Zielona Góra, który zagra ze zwycięzcą meczu IC Zachodni – Cargo Północny.

 Zakończyły się mecze 1/8 i 1/4 finału XXVII Turnieju Piłki Nożnej o Puchar Prezesa PKP SA i Prezydenta ZZM!

Emocji nie brakowało – o awansie decydowała już wyłącznie dyspozycja dnia i sportowa walka do ostatniego gwizdka.

Przed nami decydująca część rywalizacji. Dziś na boiskach rozstrzygną się losy tegorocznego turnieju – rozpoczęła się faza pucharowa, która wyłoni najlepsze drużyny tegorocznych rozgrywek. 💪🔥

Pierwsze emocje już za nami – padła także pierwsza bramka dzisiejszego dnia! ⚽SKM objęło prowadzenie w spotkaniu z CARGO INTERNATIONAL pierwszy raz goszczącym na Turnieju.

Na murawach rywalizują również:

⚽POLREGIO KIELCE vs IC PÓŁNOCNY

⚽PKP S.A. vs CZECHY

Po godzinie 12:00 opublikujemy komplet wyników wszystkich rozegranych przedpołudniowych spotkań oraz aktualną sytuację w turniejowej drabince.

Po południu czekają nas kolejne wielkie emocje – mecz finałowy, który wyłoni zdobywcę tegorocznego trofeum, a także tradycyjne spotkanie reprezentacji Rady Krajowej ZZM z drużyną PKP SA. 🏆⚽

Zapraszamy do śledzenia naszych relacji – przez cały dzień będziemy na bieżąco publikować wyniki, zdjęcia i materiały wideo z najważniejszych wydarzeń turnieju!

Za nami komplet spotkań fazy grupowej. Poznaliśmy 16 drużyn, które wywalczyły awans do fazy pucharowej. Poniżej publikujemy końcowe tabele wszystkich grup oraz zestawienie zespołów, które zagrają o końcowy triumf.

Przed uczestnikami jeszcze jedno ważne wydarzenie – pierwsze w historii turnieju losowanie par fazy pucharowej.

Poniżej prezentujemy końcowe tabele grup oraz zestawienie drużyn zakwalifikowanych do fazy pucharowej.

Brzmi to dynamicznie i jednocześnie zapowiada kolejny etap turnieju.

 

Dwadzieścia cztery drużyny przystąpiły do rywalizacji w XXVII Turnieju Piłki Nożnej o Puchar Prezesa PKP SA i Prezydenta Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce. Najstarsze i największe zmagania futbolowe na polskiej kolei odbywają się w tym roku na doskonale przygotowanych obiektach KS Polonia 1912 Leszno i mają charakter międzynarodowy. Otwarcie poprzedziła efektowna defilada drużyn prowadzona przez Mażoretki Orkiestry Dętej Miasta Leszna.

 

Z ramienia organizatorów zawody otworzyli: prezydent ZZM Leszek Miętek, prezydent Leszna Grzegorz Rusiecki oraz wiceprezes Polonii Leszno Przemysław Kowalski. Prezydent ZZM przypomniał o wartościach będących fundamentem imprezy: koleżeństwie, przestrzeganiu zasad fair play oraz szacunku dla boiskowych rywali. Podziękował również pracodawcom za wspieranie inicjatywy i umożliwienie pracownikom udziału w turnieju. Wszyscy mówcy zgodnie podkreślali dużą rangę turnieju, znaczenie sportu pracowniczego oraz życzyli uczestnikom zdrowia i dobrej zabawy.

 

Po uroczystości kilkuset zawodników – reprezentujących kolejowe spółki i zakłady pracy, a także kolejarzy z Czech – przystąpiło do rozgrywek fazy grupowej. Spotkania fazy grupowej rozgrywane są w formule 2 × 20 minut i wyłonią dwie najlepsze drużyny z ośmiu grup, które powalczą w piątek 26 czerwca o najwyższe cele. Na zwycięzców XXVII turnieju czeka Puchar Prezesa PKP SA, a na drugiego finalistę – Puchar Prezydenta ZZM. Dla drużyn, które odpadną w początkowej fazie, przewidziano rozgrywki o „Puchar Pocieszenia”, ufundowany przez spółkę Koleje Wielkopolskie.

 Rozgrywany nieprzerwanie od końca lat 90. turniej to nie tylko sportowa rywalizacja. To również okazja do integracji środowiska kolejarskiego, budowania relacji i promowania aktywnego stylu życia. Warto podkreślić, że ważnym elementem wydarzenia pozostaje także tradycyjny mecz Reprezentacji Maszynistów z Kadrą Dyrektorską. Wspólna aktywność sportowa sprzyja przełamywaniu barier, wzmacnia poczucie przynależności do jednej kolejarskiej rodziny oraz promuje kulturę dialogu.

Patronat: PKP SA, ZZM, Miasto Leszno, KS Polonia 1912 Leszno

 Sponsorzy główni: PKP Intercity SA, POLREGIO SA, PKP CARGO Service, Koleje Wielkopolskie, Warszawska Kolej Dojazdowa

 Partnerzy wydarzenia: Polkomtel, TUiR Warta SA

Zanim 24 drużyny wybiegną na boiska, w hotelu Akwawit w Lesznie odbyła się specjalna odprawa drużyn z udziałem kierowników wszystkich zespołów biorących udział w zawodach. Omówione zostały kwestie regulaminu rozgrywek, zasad fair play, szacunku wobec przeciwników i sędziów oraz właściwej postawy zarówno w przypadku zwycięstwa, jak i porażki.

Podczas spotkania przedstawiono harmonogram turnieju, omówiono kwestie organizacyjne oraz zasady bezpieczeństwa obowiązujące podczas zawodów. Przeprowadzono również losowanie grup, w których od piątkowego poranka rywalizować będą uczestnicy tegorocznej edycji turnieju.

Otwierając naradę, Prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce Leszek Miętek podkreślił, że turniej od lat stanowi nie tylko okazję do sportowej rywalizacji, lecz także ważny element integracji środowiska kolejarskiego. To właśnie ten wymiar wydarzenia sprawia, że leszczyński turniej od blisko trzech dekad zajmuje szczególne miejsce w kalendarzu przedsięwzięć organizowanych przez ZZM.

W tegorocznej edycji udział wezmą 24 drużyny reprezentujące poszczególne spółki kolejowe z całej Polski, w tym również zespoły debiutujące w turnieju. Tradycyjnie, gośćmi zagranicznymi Turnieju są maszyniści z Czech.

 

 Zachęcamy do obejrzenia rozmowy z Diego Martínem, Sekretarzem Generalnym hiszpańskiego związku zawodowego maszynistów SEMAF, przeprowadzonej podczas ubiegłotygodniowego posiedzenia Prezydium ALE w Warszawie.

W wywiadzie Diego Martín opowiada o konsekwencjach tragicznych wypadków kolejowych, do których doszło w Hiszpanii na początku bieżącego roku, działaniach podjętych przez stronę związkową oraz długoletniej walce o poprawę bezpieczeństwa na kolei, której kulminacją był tegoroczny strajk generalny.

Martín podkreśla, że związki zawodowe już wcześniej wielokrotnie alarmowały o istniejących zagrożeniach, jednak zgłoszenia te nie były traktowane poważnie. Dopiero po tragicznych katastrofach oraz przeprowadzeniu strajku udało się doprowadzić do zmian w przepisach i procedurach bezpieczeństwa.

Sekretarz Generalny SEMAF zwraca również uwagę na konieczność uwzględniania doświadczeń maszynistów i innych pracowników operacyjnych przy tworzeniu regulacji dotyczących funkcjonowania kolei, zarówno na poziomie krajowym, jak i europejskim.